अनेक हेवी-ड्युटी ट्रक इंजिन वापरतातटर्बोचार्जरहे दिवस.
टर्बोचार्जर जोडणे हा इंजिनमधून वर्धित कार्यप्रदर्शन प्राप्त करण्याचा मुख्य मार्ग आहे.
उदाहरणार्थ, जर इंजिनचे एअर-इंधन प्रमाण सामान्यतः 1:3 असेल, तर टर्बोचार्जर ते 2:3 पर्यंत ढकलू शकते.
मोठ्या डिझेल इंजिनसाठी, हे केवळ शक्तीबद्दल नाही;
सह इंजिनटर्बोचार्जरअनेकदा थेट इंधन इंजेक्शन वापरा.
जर तुम्हाला इंजिन कसे कार्य करते हे माहित असेल, तर तुम्हाला कळेल की त्यांना इंधन जाळण्यासाठी हवा (ऑक्सिजन) आवश्यक आहे.
अधिक शक्ती मिळविण्याचा एक मार्ग म्हणजे इंजिन मोठे करणे.
परंतु केवळ इंजिनचा आकार वाढवणे ही नेहमीच चांगली कल्पना नसते.
मोठ्या इंजिनमध्ये मोठे भाग आणि अधिक सिलिंडर असतात.
यामुळे इंजिन मोठे, जड आणि ट्रकमध्ये बसवणे कठीण होते.
जर आपण इंजिनमध्ये अधिक वाढीव हवा चार्ज करू शकलो, तर आपण अधिक इंधन इंजेक्ट करू शकतो आणि शक्ती वाढवू शकतो.
बदल्यात इंजिनमध्ये हवा समाविष्ट केल्याने अधिक शक्ती मिळविण्याचे साधन मिळते.
टर्बोचार्जर कसे कार्य करते?
याचे प्रामुख्याने दोन प्रकार आहेत, परंतु मी प्रामुख्याने एक्झॉस्ट प्रकाराबद्दल बोलणार आहे.
टर्बोचार्जर टर्बाइन फिरवण्यासाठी एक्झॉस्ट गॅस वापरतात.
1, इंजिनमधून येणारा एक्झॉस्ट गॅस टर्बाइन फिरवतो.
2, टर्बाइन एअर फॅन चालवते.
3, पंखा इंजिनमध्ये अतिरिक्त हवा खेचतो.
4, संकुचित हवा इंधनात मिसळते, प्रत्येक चक्रासाठी मोठी तेजी निर्माण करते!
स्विस अभियंता अल्फ्रेड बुची यांनी पहिले टर्बोचार्जर आणले आणि 1905 मध्ये त्याचे पेटंट घेतले.
पहिल्या महायुद्धात लढाऊ विमानांमध्ये टर्बोचार्जरचा वापर करण्यात आला.
टर्बोचार्जरमध्ये दोन मुख्य भाग असतात: टर्बाइन आणि कंप्रेसर.
1. तुमच्या इंजिनमधून गरम एक्झॉस्ट फॅन 2 (एक्झॉस्ट साइड) फिरवतो.
Kako delujejo turbopolnilniki:
3. फॅन 1 इनटेक मॅनिफोल्डमधून हवा इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये आणतो.
4. सिलिंडरमधील अधिक हवा अधिक ज्वलन सुलभ करते.
सहसा, टर्बोचार्जरला जास्त काम करण्याची आवश्यकता नसते.
1. खराब तेल:स्वस्त तेल किंवा फिल्टर समस्या निर्माण करू शकतात.
2. परदेशी वस्तू:घाणेरडे एअर फिल्टर टर्बोमध्ये घाण जाऊ देतात, ज्यामुळे फॅन ब्लेडला नुकसान होऊ शकते.
टर्बो खरोखर वेगाने फिरतात आणि खूप गरम होतात.
हार्ड ड्रायव्हिंग केल्यानंतर, फक्त इंजिन बंद करू नका.
आता तुम्हाला कसे माहित आहेटर्बोचार्जरकार्य, ते का उपयुक्त आहेत ते तुम्ही पाहू शकता.