शेंगकुंडा हेवी ट्रक एक्झॉस्ट पाईप इनटेक पाईप (मॉडेल VG2600111136) हेवी-ड्युटी एक्झॉस्ट मॅनेजमेंटसाठी अचूक-इंजिनीयर्ड उपाय म्हणून प्रदान करते. हे HOWO ट्रक इंजिन स्पेअर पार्ट इंजिन रीअर एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड इंजिन सिलेंडर हेड आणि टर्बोचार्जर दरम्यान स्थापित केले आहे, ज्वलन उप-उत्पादनांसाठी उच्च-शक्तीची नळ म्हणून काम करते. टिकाऊ सिनोट्रक स्पेअर पार्ट्स Vg2600111136 रियर एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड म्हणून, ते एक्झॉस्ट गॅस बॅकफ्लोला सिलेंडरच्या ज्वलन कार्यक्षमतेशी तडजोड करण्यापासून प्रतिबंधित करते. हे युनिट अत्यंत थर्मल चक्रांतर्गत स्ट्रक्चरल अखंडता राखण्यासाठी, स्थिर हवेचा प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी आणि मागणी असलेल्या लॉजिस्टिक वातावरणात अनेक पट क्रॅक होण्याचा धोका कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
| मूळ स्थान | शेडोंग, चीन | प्रकार | डिझेल इंजिन |
| साहित्य | हाय-स्पीड स्टील | उद्देश | बदलण्यासाठी/दुरुस्तीसाठी |
| अट | नवीन | मॉडेल क्रमांक | VG2600111136 |
| हमी | ३ महिने | वितरण वेळ | 7-15 दिवस |
| पेमेंट | टीटी वेस्टर्न युनियन, पेपल, मनीग्राम | नमुना | शुल्क |
| गुणवत्ता | 100% चाचणी केली | पॅकिंग | ग्राहकाची विनंती |
| सेवा | 24 तास ग्राहक सेवा | शिपमेंट | DHL FEDEX EMS UPS TNT |


● ऑप्टिमाइझ्ड फ्लुइड डायनॅमिक्स
अंतर्गत प्रवाह चॅनेल एक्झॉस्ट टर्ब्युलेन्स आणि कमी पाठीचा दाब कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे ऑप्टिमायझेशन जलद टर्बोचार्जर स्पूल-अप सुनिश्चित करते आणि एकूण इंधन ज्वलन कार्यक्षमता सुधारते.
● अत्यंत थर्मल लवचिकता
1000 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत सतत ऑपरेटिंग तापमान सहन करण्यास सक्षम उष्णता-प्रतिरोधक मिश्र धातुंमधून मॅनिफोल्ड कास्ट केले जाते. हे विकृत होण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि सिलेंडर हेड आणि टर्बोचार्जर दरम्यान लीक-मुक्त सील सुनिश्चित करते.
● प्रिसिजन फ्लँज सीलिंग
सीएनसी-मिल्ड फ्लँज पृष्ठभाग माउंटिंग गॅस्केटसाठी अल्ट्रा-फ्लॅट इंटरफेस प्रदान करतात. हे उच्च-परिशुद्धता फिनिश एक्झॉस्ट लीक काढून टाकते ज्यामुळे पॉवर लॉस आणि केबिनचा आवाज वाढू शकतो.
● अंतर्गत ताण निर्मूलन
धातूची आण्विक रचना स्थिर करण्यासाठी प्रत्येक युनिटमध्ये एक विशेष वृद्धत्व उपचार केले जातात. ही प्रक्रिया इंजिनच्या खाडीच्या वारंवार विस्तार आणि आकुंचनमुळे जड ट्रक एक्झॉस्ट पाईप इनटेक पाईप विकृत किंवा क्रॅक होण्यापासून प्रतिबंधित करते.
हे जड ट्रक एक्झॉस्ट पाईप इनटेक पाईप विशेषतः सिनोट्रक HOWO TX, NX, T7 आणि N7 ट्रक मॉडेल्ससाठी डिझाइन केलेले आहे. हे हेवी-ड्युटी इंजिनसाठी थेट-फिट रिप्लेसमेंट आहे ज्यासाठी मागील-माउंटेड एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड कॉन्फिगरेशन आवश्यक आहे, जे लांब पल्ल्याच्या मालवाहतूक आणि अभियांत्रिकी वाहतूक वाहनांसाठी योग्य आहे.
गुंतवणूक कास्टिंग (हरवलेली मेण पद्धत)
हेवी ट्रक एक्झॉस्ट पाईप इनटेक पाईप IT8 अचूकतेच्या पातळीसह उच्च-परिशुद्धता मोल्ड वापरून तयार केले जाते. हे सुनिश्चित करते की अंतर्गत भिंती गुळगुळीत आहेत आणि बाह्य परिमाणे कठोर मूळ उपकरण पॅरामीटर्स पूर्ण करतात.
सतत तापमान वृद्धत्व उपचार
घटक 20 तास स्थिर 450°C वर ठेवले जातात. ही महत्त्वपूर्ण पायरी अंतर्गत कास्टिंग तणाव दूर करते, हे सुनिश्चित करते की अनेक पट त्याच्या संपूर्ण सेवा जीवनात आयामी स्थिर राहते.
अचूक सीएनसी मशीनिंग
सर्व माउंटिंग पृष्ठभाग आणि पोझिशनिंग पिन होलवर CNC मिलिंग मशीन वापरून प्रक्रिया केली जाते. इंजिन असेंब्ली दरम्यान परिपूर्ण संरेखन सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही ±0.02mm ची पोझिशनिंग होल टॉलरन्स राखतो.
1. हायड्रोलिक प्रेशर पडताळणी
प्रत्येक मॅनिफोल्डची 0.5MPa पाण्याच्या दाबाची चाचणी 5 मिनिटांसाठी केली जाते. हे ऑपरेशनल प्रेशरमध्ये शून्य गळतीसह कास्टिंग पूर्णपणे दाट असल्याचे सुनिश्चित करते.
2. विना-विनाशकारी क्ष-किरण तपासणी
मॅनिफोल्डच्या अंतर्गत संरचनेची तपासणी करण्यासाठी आम्ही एक्स-रे डिटेक्शनचा वापर करतो. ही प्रक्रिया कोणतीही लपलेली संकोचन किंवा सूक्ष्म क्रॅक ओळखते ज्यामुळे शेतात अकाली अपयश येऊ शकते.
3. अत्यंत थर्मल सायकल चाचणी
युनिट्स -40°C ते 1000°C पर्यंत तापमान चढउतारांच्या 100 चक्रांच्या अधीन असतात. ही कठोर चाचणी पुष्टी करते की हेवी ट्रक एक्झॉस्ट पाईप इनटेक पाईप सर्वात गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत विकृत होणार नाही किंवा क्रॅक होणार नाही.